BRZのライト・ランプ類の交換と設定｜ヘッドライト・テール・室内灯

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BRZのライトはどんな作り？部位別の一覧

まずは、ライトの部位ごとに交換の考え方を並べておきますね。

ヘッドライトにはハイビームアシストも付いていて、対向車や前の車に合わせてハイとローを自動で切り替えます。

STI Sportは、ヘッドランプの中にチェリーレッドの「BRZ」レターマークが入っています。純正の見た目を守りたい方は、交換の時にこの部分も気にしておきましょう。

ライト以外も含めた、BRZで起きやすいトラブルの全体像はBRZの故障と修理費の目安にまとめています。

ヘッドライトの交換は？純正と社外の違い

『ヘッドライトが壊れたら、いくらかかるの？』というのが一番の不安ですよね。

LEDのヘッドライトは、光る部分とレンズが一体になったユニットです。そのため、どこか一部が壊れても、ユニットごと替えることが多くなります。

純正の新品ユニットは部品代が高くなりやすいので、交換の前に販売店で見積もりを取ってみてください。事故で壊れた場合は、車両保険が使えることもあります。

社外のヘッドライトには、レンズの中を黒くしたインナーブラックのタイプもあります。見た目を引き締めたい方に人気ですが、車検の基準に合うかを販売元で確かめてから選びましょう。

『ヘッドライトをLED化したい』という声も見かけます。ただ、BRZは最初から全車フルLEDなので、ハロゲンからのLED化は要りません。

ヘッドライトの黄ばみはどうする？

年数がたつと、ヘッドライトの表面が黄ばんだり曇ったりすることがあります。BRZも例外ではありません。

黄ばみは、レンズ表面のコーティングが紫外線などで傷むことで起こります。屋外の駐車場に停めている車ほど進みやすいと言われています。

ここが大事なところです。レンズの内側が曇っている時は、ユニットのすき間から湿気が入っていることも。表面を磨いても直らないので、早めに見てもらいましょう。

例えばこんな相談はよくあります。

「磨いたのに、すぐ黄ばみが戻ってしまうんです」
「磨いた後に表面を守るコーティングをしないと、また傷みやすいんです」

ヘッドライトを外した時は、取り付けの後に光の向き（光軸）を確かめておきましょう。少しずれるだけでも、対向車がまぶしく感じたり、自分の足元が暗くなったりします。整備工場なら測る機械で合わせてもらえます。

テールランプの交換は？丸目やダックテールも

テールランプも、見た目を変えたい方が多い部分ですよね。

純正のテールランプは、ユニットで交換する作りです。割れたり点かなくなったりした時は、純正の新品ユニットに替えるのが基本になります。

社外品では、形やデザインを変えたテールランプが出ています。丸目のような雰囲気に変えるタイプや、流れるように光るタイプも見かけます。

「ダックテール」は、トランクの後ろ端を跳ね上げた形のスポイラーのことです。ライトではありませんが、テールまわりの見た目を変えるパーツとして一緒に探されることが多いんです。

エアロやダックテールの選び方はBRZのカスタムパーツ・ドレスアップで詳しく見ています。

フォグ・デイライト・LEDライナーは付けられる？

『フォグランプやデイライトって付いているの？』という疑問もよく聞きます。

フォグランプやリアフォグ、デイライトの有無は、年式（メディア通称のA型〜F型）や仕様で違うことがあります。手元の車に付いているかは、主要装備表と実車のスイッチで確かめるのが確実です。

「デイライト D型」のように年式と合わせて探す方もいます。年式ごとの改良の違いはBRZのアプライド（A型〜F型）でまとめています。

社外のデイライトやLEDライナーを後から付ける場合は、色と明るさ、点き方に決まりがあります。

基準から外れた灯火は、車検に通らないことがあります。迷ったら、取り付ける前に整備工場に相談してみてください。

ルームランプのLED化と交換の手順

室内の明るさを変えたい方は、ルームランプのLED化が手軽です。

ルームランプが電球式なら、同じ形のLEDバルブに替えることで明るさや色味が変わります。BRZ用として売られているセットもあります。

レンズカバーは爪で留まっているので、無理にこじると割れることも。樹脂の内張りはがしを使うと安心です。

LEDバルブには、プラスとマイナスの向きがあるものがあります。点かなくても壊れたとは限らないので、向きを替えてみてください！

ウェルカムライトのように、ドアを開けた時に足元を照らす後付けパーツもあります。配線をつなぐタイプは、電装に詳しい店で付けてもらうと安心です。

ここまで読んで『結局、どこまで自分で触っていいの？』と思った方もいるはずです。目安としては、見た目だけ変えるなら車検の基準、機能に関わるなら販売店への相談、と覚えておくと迷いにくくなります。

ライトの設定はどこで変える？

交換だけでなく、ライトの設定で迷う方も多いですよね。

BRZのライトの操作は、ハンドルの左右にあるレバーとスイッチで行います。オートライトやハイビームアシストの使い方、表示の出し方は取扱説明書にまとまっています。

例えばこんな場面、よくあります。

「ハイビームアシストを使っているのに、ハイに切り替わらないんです」
「街灯の多い道や速度が低い時は、ローのままになることがあります」

ハイビームアシストは、周りの明るさや速度、前の車の有無を見て切り替えます。いつも同じように動くわけではないので、必要な時は手動でも切り替えてみてください。

車高を下げると、ヘッドライトの光の向きも変わります。対向車がまぶしくならないよう、車高調を入れた後は光軸も見てもらいましょう。

ライトの不具合が続く時は？

ライトが点いたり消えたりする、片側だけ暗い、という時は、ユニットそのものより配線やコネクターが原因のこともあります。

社外品を付けている場合は、まず純正に戻してみると原因を絞りやすくなります。

『自分で何度も試すより、早く診てもらった方がいいかな』と思ったら、販売店に相談するのが近道です。ライト以外の故障と修理費の目安はBRZの故障しやすい箇所と修理費で見ています。

ライトを含めて乗り換えも考えているなら、BRZの値引き相場と限界額から新車の条件を見てみるのも一つの手です。

自分で交換するか、お店に任せるか

ルームランプのように手が届く場所なら、自分で交換できることが多いです。一方で、ヘッドライトやテールランプのユニット交換は、バンパーや内張りを外す作業が入ることも。

慣れていない方が無理に外すと、爪が割れたり配線を傷めたりすることがあります。作業の範囲が広そうなら、見積もりを取ってお店に任せた方が結果的に安く済む場合もあります。

よくある質問

まとめ

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