BRZの残クレは損か得か｜総支払額をローン・現金と比較

当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。

残クレってどんな仕組み？

『月々が安いのはなぜ？』と思いますよね。

車両価格のうち、残価の分は最後まで払わずに置いておくからなんです。ただ、金利は残価の分にもかかる点が通常ローンとの違いです。

もう1つ大事なのが、契約中の車の名義です。残クレ中は、車検証の所有者がクレジット会社や販売会社になるのが一般的なんです。

BRZの残クレは月々いくら？

スバル公式サイトには、残価設定クレジットのシミュレーション例が載っています。R MTで月々12,600円からという例です（スバル公式シミュレーション例・ボーナス払いと頭金の条件付き）。

ここが大事なところです。この金額は、頭金とボーナス払いを組み合わせた条件の例なんです。

頭金なし・ボーナス払いなしにすると、月々の金額はもっと上がります。見積もりでは、条件を自分に合わせて出し直してもらいましょう。

まず、元になる車両価格を確かめておきますね。2026年7月改良後のメーカー希望小売価格（消費税10%込・スバル公式）です。

ここにオプションや有料色、税金と登録の費用が加わって、借りる金額が決まります。価格の詳しい話はBRZの価格と乗り出し総額でまとめています。

総支払額で比べるとどれくらい違う？

『結局、いくら多く払うの？』という方のために、計算例を出してみます。

条件は仮置きです。借りる額300万円・5年（60回）・金利年3.9%・5年後の残価150万円で計算しました。

実際の金利や残価は、販売店の見積もりで確かめてください。

最後に買い取る場合、残クレのほうが通常ローンより約13.9万円多くなります。残価の150万円にも5年間ずっと金利がかかっているからなんです。

では、返す場合はどうでしょう。

通常ローンで払い終えたBRZを5年後に150万円で売れたとすると、実質の負担は約180.7万円です。残クレで返した約194.6万円より、約13.9万円少なくなります。

BRZは中古でも探す人が多い車です。売値が残価を下回るかどうかは、その時の相場次第なので断定できません。

リセールの考え方はBRZのリセールバリューで書いています。

グレード別だと月々はどれくらい？

『STI Sportにしたら、月々いくら上がるの？』と気になりますよね。

車両価格（6MT・2026年7月改良後・公式）をそのまま借りて、残価を価格の50%・5年・金利年3.9%とした仮置きの計算です。諸費用やオプションは入れていません。

RとSTI Sportの差は、この条件で月々約5,000円です。実際の残価率はグレードや時期で販売店ごとに決まるので、ここは見積もりで確かめてみてください。

グレードごとの中身の違いはBRZのR・S・STI Sportの違いで比べています。

頭金を入れるとどう変わる？

『頭金を入れたほうがいいの？』と迷う方もいますよね。

同じ条件（5年・金利年3.9%・残価150万円の仮置き）で、借りる額だけを変えて計算してみました。

頭金を50万円入れるごとに、金利などの負担は約5万円ずつ減っていきます。ただ、残価の150万円にかかる金利はどのパターンでも残るんです。

ここが残クレの特徴です。頭金を増やしても、金利をゼロに近づけることはできません。

公式シミュレーション例の月々12,600円は、頭金に加えてボーナス払いも組み合わせた条件です。ボーナス払いは、月々を下げる代わりに年2回の支払いが大きくなる点も覚えておきましょう。

残クレで損しやすいのはどんな時？

残クレは、返す時の車の状態に条件があります。

BRZはスポーツカーなので、ここで引っかかる人が多いんです。

『BRZを買ったら、少しずつ手を入れたい』と思っている方も多いですよね。

ただ、残クレ中の改造は、返却時に元に戻すよう求められたり、査定で差し引かれたりすることがあります。改造の範囲は契約前に販売店へ聞いておきましょう。

最低地上高は130mm（公式諸元）なので、段差や輪止めで下回りを擦りやすい車でもあります。返却を前提にするなら、普段の乗り方にも気を配りたいところです。

途中で売ったり乗り換えたりできる？

『3年で別の車に乗り換えたくなったらどうしよう』と思う方もいますよね。

残クレの途中でも、残っている支払いを精算すれば、売ったり乗り換えたりできることが多いです。ただ、その時の売値が残りの支払いより低いと、差額を自分で払うことになります。

途中の精算額は契約ごとに計算が違います。契約前に「3年目で乗り換えたら、いくら精算が要るか」を聞いておくと安心ですよ。

BRZの残クレが向いている人・向かない人

結論から言うと、「数年で乗り換えたい人」には向き、「長く乗って手を入れたい人」には向きにくい買い方です。

『でも、最後に買い取れば自分の車になるんでしょ？』と考える方もいますよね。

それはその通りです。ただ、最初から長く乗るつもりなら、残価の分にかかる金利が余分になります。

その場合は通常ローンや、金利の低いローンと比べてみるのがおすすめです。

月々の支払いを一定にして、税金やメンテナンスもまとめたいなら、リース・サブスクという選び方もあります。違いはBRZをリース・サブスクで乗る場合の費用で比べています。

見積もりで確かめること

『見積もりの紙を見ても、どこを見ればいいか分からない』という方も多いはずです。

まず見るのは、月々の金額ではなく「お支払い総額」の欄です。残クレと通常ローンで、この欄を並べるだけでも差がはっきりします。

そのうえで、見積もりでは次の点を聞いておきましょう。

例えば、こんなふうに聞くと比べやすくなります。

「残クレと通常ローンの両方で、5年の総支払額を出してもらえますか？」
「はい、同じ頭金で並べてお出ししますね」

値引きの交渉と、支払い方法の相談は分けて考えるのがコツです。値引きの順番はBRZの値引き相場と交渉の順番で書いています。

よくある質問

まとめ

あわせて読みたい

BRZのリース・サブスクの費用は？KINTOやレンタカーとの違い

BRZの値引き相場と限界額｜いまの目安と交渉の順番

BRZの価格｜R 337.7万円〜STI Sport 387.2万円と乗り出し総額